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  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea può essere suddivisa in 3
    parti, di cui la prima e l'ultima di lunghezza pari a 12 m

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  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea può essere suddivisa in 3
    parti, di cui la prima e l'ultima per le manovre di accostamento al marciapiede e di reinserimento nel flusso di traffico da parte dell'autobus

    V

  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è realizzata con strisce blu

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  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è realizzata con strisce
    azzurre longitudinali a tratto discontinuo

    F

  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è composta da una zona
    centrale di lunghezza pari a 12 m

    F

  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è sempre evidenziata
    mediante tracciamento di una striscia gialla a zig zag

    F

  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è contrassegnata
    dall'iscrizione "AUTOBUS" posta sulla pavimentazione all'interno della zona di fermata

    F

  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea fuori dagli orari di servizio
    degli autobus, può essere utilizzata come parcheggio per le autovetture

    F

  • L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea può essere utilizzata per la
    sosta dei veicoli, purché siano collocati almeno a 5 m dal cartello "FERMATA AUTOBUS"

    F

  • Le aree di fermata dei veicoli pubblici su margini opposti di strade extraurbane ad unica carreggiata e a doppio senso di marcia devono
    essere distanziate a non meno di50 m l'una dall'altra

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  • Le aree di fermata dei veicoli pubblici su margini opposti di strade extraurbane ad unica carreggiata e a doppio senso di marcia devono
    essere distanziate a non meno di30 m l'una dall'altra

    F

  • Le aree di fermata dei veicoli pubblici su margini opposti di strade extraurbane ad unica carreggiata e a doppio senso di marcia devono
    essere distanziate a non meno di40 m l'una dall'altra

    F

  • Le aree di fermata dei veicoli pubblici su margini opposti di strade extraurbane ad unica carreggiata e a doppio senso di marcia devono
    essere distanziate a non meno di70 m l'una dall'altra

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  • La rete integrata di trasporti è costituita da più sistemi di trasporto collegati tra loro

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  • La rete integrata di trasporti comporta quasi sempre il trasbordo di passeggeri da un mezzo all'altro

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  • La rete integrata di trasporti è un sistema per ottimizzare il servizio di trasporto pubblico

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  • La rete integrata di trasporti è omogenea e non consente la realizzazione dell'interscambio dei viaggiatori

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  • La rete integrata di trasporti non comporta mai il trasbordo di passeggeri da un mezzo all'altro

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  • La rete integrata di trasporti è costituita sempre da due sistemi di trasporto

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  • Le autostazioni consentono lo scambio di viaggiatori e dei bagagli nella rete dei trasporti

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  • Le autostazioni comprendono, tra l'altro, piazzale, fabbricato viaggiatori e fabbricato veicoli

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  • Le autostazioni consentono il transito degli autobus e di eventuali veicoli di servizio

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  • Le autostazioni sono infrastrutture specifiche poste fuori dalla sede stradale

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  • Le autostazioni sono complessi di strutture e servizi finalizzati allo scambio dei viaggiatori e dei loro bagagli

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  • Le autostazioni permettono la sosta agli autobus ed accolgono gli utenti in attesa

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  • Le autostazioni possono rappresentare importanti complessi di interscambio modale

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  • Le autostazioni comprendono solamente un piazzale ove circolano gli autobus

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  • Le autostazioni consentono lo scambio solamente di merci

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  • Le autostazioni sono aree di sosta per le autovetture

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  • Le autostazioni sono aree di sosta per gli autobus urbani e suburbani

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