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  • Si deve utilizzare un casco omologato secondo le norme europee

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  • Si deve utilizzare un casco più largo e comodo possibile

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  • Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo aver già percorso un tratto di strada

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  • Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è indossato il casco

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  • Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è tolto il cavalletto

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  • Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire

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  • Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di togliere il cavalletto

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  • Si è tenuti a regolare la velocità in base al tipo di forcella del ciclomotore

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  • Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso il livello del liquido contenuto nella batteria

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  • Alla guida di un ciclomotore, in caso di pioggia, è sempre necessario fermarsi e cercare un riparo

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  • È obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra sempre, di notte

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  • Si è tenuti a regolare la velocità in base alla lunghezza del viaggio

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  • Si è tenuti a regolare la velocità in base alla velocità dei veicoli che ci seguono

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  • Si è tenuti a regolare la velocità in base alla visibilità

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  • Si è tenuti a regolare la velocità in base alle caratteristiche della strada

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  • Si è tenuti a regolare la velocità in base alle condizioni atmosferiche

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  • Soccorrere un infortunato sulla strada è obbligatorio anche per dovere morale

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  • Soccorrere un infortunato sulla strada è obbligatorio perché così si possono limitare gli effetti negativi dell'incidente

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  • Soccorrere un infortunato sulla strada è obbligatorio solo per i medici e il personale sanitario

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  • Soccorrere un infortunato sulla strada è un obbligo previsto dal codice penale

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  • Soccorrere un infortunato sulla strada non è obbligatorio

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  • È obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra uscendo da un passo carrabile

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  • Soccorrere un infortunato sulla strada non è obbligatorio, anche per evitare di essere coinvolti

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  • Su strada a doppio senso di marcia a due corsie, i ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando incrociano altri veicoli

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  • Su strada a due corsie a doppio senso di circolazione, i ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando percorrono una curva

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  • Su strada a due corsie a due sensi di marcia, i ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando percorrono un dosso

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  • Su strada a due corsie e a doppio senso, i ciclomotori possono usare la corsia di sinistra per il sorpasso

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  • Su strada a due corsie e a doppio senso, i ciclomotori possono utilizzare per il sorpasso tutte e due le corsie

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  • Su strada a senso unico, i ciclomotori devono marciare il più possibile vicino al margine destro della strada quando percorrono una curva

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  • Su strade a tre corsie per senso di marcia, durante la marcia normale, i ciclomotori devono percorrere la corsia di destra

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