Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia
VIn vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che i pedoni, in special modo i bambini, possono sbucare all'improvviso tra i veicoli parcheggiati
VLo spazio di frenatura diventa nove volte maggiore se la velocità si triplica
VLo spazio di frenatura diventa sedici volte maggiore se la velocità si quadruplica
VLo spazio di frenatura è indipendente dalla velocità
FLo spazio di frenatura si raddoppia se la velocità si raddoppia
FLo spazio di frenatura aumenta se l'aderenza tra pneumatico e asfalto è bassa
VLo spazio di frenatura aumenta se la strada è innevata
VLo spazio di frenatura aumenta se la strada è bagnata
VLo spazio di frenatura aumenta se la strada è in discesa
VLo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita
VLo spazio di frenatura diminuisce Se il conducente ha i riflessi pronti
FIn vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve considerare che i veicoli parcheggiati in prossimità delle strisce impediscono la visuale dei pedoni
VLo spazio di frenatura diminuisce se le ruote si bloccano
FLo spazio di frenatura diminuisce sul tratto in discesa di un dosso
FLo spazio di frenatura aumenta se la strada è in salita
FLo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in discesa
FLo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata
VLo spazio totale di arresto dipende dalla velocità
VLo spazio totale di arresto dipende dall'usura dei pneumatici
VLo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell'asfalto
VLo spazio totale di arresto è indipendente dall'usura dei pneumatici
FLo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto
FSulle strade extraurbane principali i quadricicli leggeri possono transitare
FIn vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve aspettarsi dai bambini una reazione rapida e un comportamento corretto
FLo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione
FLo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso durante la frenata
FLo spazio totale di arresto non dipende dalla velocità
FLo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità
VLo spazio totale di arresto aumenta se la strada è innevata
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