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  • Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

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  • Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

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  • Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

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  • Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

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  • In presenza del segnale raffigurato non è consentito effettuare manovre di sorpasso su strade a due sole corsie e a doppio senso di circolazione

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  • Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

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  • Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

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  • Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

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  • Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

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  • Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

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  • Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

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  • Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

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  • Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

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  • Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

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  • Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

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  • In presenza del segnale raffigurato è opportuno fare particolare attenzione ai veicoli provenienti dal senso opposto

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  • La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

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  • Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

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  • Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

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  • In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

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  • In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

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  • In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

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  • In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

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  • In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

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  • In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

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  • In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

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  • In presenza del segnale raffigurato è consentita l'inversione di marcia

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  • In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

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  • Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

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  • Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

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