L'eccessivo rumore dell'ambiente può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
VL'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici ne provoca un maggiore consumo della parte centrale
VL'uso dell'aria condizionata durante la guida può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
FLa frequenza ai corsi di aggiornamento organizzati dall'azienda può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
FL'effettuazione di pause durante la guida notturna può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
FIl colpo di sonno coglie, di solito, chi non ha dormito abbastanza
VIl colpo di sonno è un fattore di rischio per la sicurezza stradale
VIl colpo di sonno colpisce soprattutto i conducenti stanchi o affaticati
VIl colpo di sonno interviene con minor probabilità dopo un pasto abbondante
FIl colpo di sonno si manifesta più frequentemente nei conducenti miopi
FIl colpo di sonno si contrasta assumendo tranquillanti
FL' insonorizzazione della cabina di guida migliora viaggiando con i finestrini chiusi
VUn'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici provoca un eccessivo consumo dei bordi del battistrada
VUn eccessivo rumore all'interno della cabina di guida incide sul benessere del conducente
VLa cattiva ossigenazione dell'abitacolo riduce il benessere del conducente
VIl fumo stagnante di sigaretta nell'abitacolo riduce l'efficienza del conducente
VL' insonorizzazione della cabina di guida migliora viaggiando con i finestrini aperti
FUn abitacolo ben areato favorisce l'insorgenza del colpo di sonno del conducente
FPer migliorare l'insonorizzazione nell'abitacolo, bisogna tenere alto il volume della radio
FLe condizioni del filtro antipolline non incidono sulla qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo
FI dispositivi di protezione individuale sono strumenti che consentono di salvaguardare l'incolumità dei conducenti
VI guanti consentono la protezioni delle mani da rischi meccanici, elettrici e chimici
VOcchiali, maschere e visiere proteggono gli occhi da schegge e materie corrosive
VLa mancata equilibratura dello pneumatico ne provoca un anomalo consumo
VI giubbotti retroriflettenti non costituiscono dispositivi di protezione individuale
FLa caduta del conducente dal pianale di carico non rientra tra i rischi professionali
FGli infortuni derivanti dalla movimentazione del carico non rientrano tra i rischi professionali del conducente
FLa corretta alimentazione di un conducente è costituita di pasti facilmente digeribili
VLa corretta alimentazione di un conducente è costituita di alimenti leggeri ed energetici
VE' buona norma per il conducente bere acqua con frequenza
V