E' sempre necessario provare a sgomberare la strada da materiale caduto, potendolo fare in condizioni di sicurezza
VIn caso di grosse perdite di materie pericolose occorre avvisare l'autorità fornendo tutte le indicazioni possibili sulla materia fuoriuscita
VPer ridurre le emissioni inquinanti, il motore deve costantemente girare al massimo numero di giri
FQuando si entra in un tunnel occorre aver preso nota delle disposizioni particolari previste dall'Ente proprietario
VUna situazione può essere di emergenza anche se non vi sono feriti
VUna delle cose da fare in situazioni di emergenza e di cercare di evitare che altri conducenti vengano coinvolti
VL'unica eccezione all'obbligo di soccorrere un infortunato è costituita dalle cause di forza maggiore
VIn caso di incidente occorre sempre fornire le proprie generalità agli altri conducenti coinvolti
VL'autorità deve essere avvisata se la caduta di materiale sulla strada è avvenuta di notte, mentre occorre fare da sé se il fatto si è verificato di giorno
FQuando si entra in un tunnel autostradale occorre accendere tutte le luci interne della cabina
FUna situazione è considerata di emergenza solo quando l'incidente ha provocato più di due feriti
FNel caso di elevato valore del veicolo o della merce trasportata, in condizioni di emergenza il conducente può occuparsi prima delle cose e dopo dei feriti
FLa foratura di un pneumatico è da considerarsi di emergenza se il veicolo non ha ruote gemellate
FL'uso frequente del cambio di velocità comporta un minor consumo di carburante
FSe si hanno a bordo gli estintori e tutte le dotazioni di sicurezza, non è possibile che si verifichino situazioni di emergenza
FIn caso di situazioni di emergenza, se si è in autostrada, è sufficiente attendere il passaggio del primo veicolo di servizio o di polizia stradale
FPuò fornire il primo soccorso a un infortunato solo chi abbia frequentato un corso da soccorritore e abbia superato il relativo esame
FL'immagine di un'impresa di autotrasporto è determinata anche dai giudizi dei dipendenti
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto condiziona le opinioni dei clienti
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto incide sul suo fatturato
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto è rappresentata dall'insieme delle opinioni e dalla visione che i clienti hanno di essa
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto è determinata anche dai comportamenti dei conducenti che hanno un contatto diretto con i clienti
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto dipende anche dalla qualità della prestazione lavorativa dei conducenti
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto è influenzata anche da come i conducenti si presentano ai clienti
VL'emissioni inquinanti non dipendono dall'aerodinamica del veicolo
FL'immagine di un'impresa di autotrasporto è anche influenzata dalla manutenzione e dalla pulizia dei mezzi di trasporto
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto dipende anche dalla capacità del conducente di interagire con i viaggiatori
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto dipende anche dalla capacità del conducente di interagire con i committenti
VL'immagine di un'impresa di autotrasporto non è condizionata dai comportamenti dei conducenti che vi lavorano
FL'immagine di un'impresa di autotrasporto non è condizionata in alcun modo dal lavoro dei conducenti
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