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  • Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servofreno

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  • Lo sforzo di trazione alla periferia delle ruote è costante e non dipende dalla marcia inserita

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  • è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per garantire che il trasporto si svolga in condizioni di sicurezza

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  • è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere l'inquinamento

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  • è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere la rumorosità

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  • Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare lacerazioni dei pneumatici

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  • Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare perdite d'olio

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  • Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare può accertare il mancato funzionamento dei dispositivi di illuminazione

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  • è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per pagare un premio annuale assicurativo più basso

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  • è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni alla Camera di Commercio

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  • è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare l'usura del cronotachigrafo digitale

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  • Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la percentuale di ossido di carbonio contenuta nei fumi di scarico

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  • L'aumento dello sforzo di trazione si ottiene inserendo rapporti di trasmissione più alti

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  • Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare l 'efficienza frenate del veicolo

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  • Il conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la viscosità dell'olio

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  • è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni al Comitato Centrale dell'Albo degli Autotrasportatori

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  • L'individuazione di un guasto da parte di un conducente può evitare di aggravare la situazione

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  • Il conducente deve capire quando è il caso di ricorrere a personale specializzato per riparare l'avaria

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  • Il conducente deve segnalare tempestivamente all'Impresa eventuali malfunzionamenti del veicolo

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  • Il conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo

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  • Il conducente deve conoscere il significato delle spie

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  • Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo

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  • Il conducente deve verificare che sia in regola con la revisione periodica del veicolo

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  • L'aumento dello sforzo di trazione si ottiene aumentando il carico sul veicolo

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  • Il conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo

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  • Il conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica dell'estintore

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  • Il conducente deve saper rifasare il motore diesel

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  • L'individuazione della causa dei guasti da parte del conducente è indispensabile per contenere i consumi di carburante

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  • Il conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica

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  • Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento

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