La curva di coppia di un motore endotermico descrive il valore della coppia al variare del peso del veicolo
FE' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo, tranne che per il trasporto delle merci pericolose
VE' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto delle merci pericolose purchè nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo
FPer un autocarro mezzo d'opera non è consentito un sovraccarico del 3% della sua massa complessiva a pieno carico
FLa tolleranza relativa al carico per un mezzo che effettua un trasporto eccezionale è pari al 5%
FE' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% del peso complessivo a pieno carico ammissibile del veicolo per il trasporto dei rifiuti solidi urbani
FE' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto di benzina purché nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo
FAi fini della sicurezza occorre ripartire correttamente il carico per evitare il sovraccarico sugli assi
VAi fini della sicurezza no si debbono superare le masse massime ammesse sugli assi
VAi fini della sicurezza non si deve concentrare il carico sullo sbalzo posteriore del veicolo
VAi fini della sicurezza bisogna evitare di agganciare un rimorchio alla motrice
FLa curva di potenza di un motore endotermico descrive il valore della coppia al variare delle dimensioni del veicolo
FAi fini della sicurezza, il carico deve essere disposto verticalmente ed orizzontalmente
FInnalzare il baricentro del veicolo ne favorisce il ribaltamento in curva
VInnalzare il baricentro del veicolo può compromettere la stabilità di marcia
VInnalzare il baricentro del veicolo aumenta la stabilità di marcia
FInnalzare il baricentro del veicolo diminuisce l'effetto della forza centrifuga
FIl carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
VIl carico deve essere sistemato in modo da distribuire il più uniformemente possibile la massa sulle strutture portanti
VIl carico deve essere sistemato in modo da mantenerne basso il baricentro
VIl carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli più pesanti sullo sbalzo posteriore
FIl carico deve essere sistemato in modo da mantenere il baricentro del carico il più in alto possibile
FIn un motore endotermico, l'andamento della curva di coppia all'aumentare del numero di giri, è dapprima decrescente, raggiunge un valore minimo e poi cresce
FIl carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli pesanti il più in alto possibile
FPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità
VPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo si devono ancorare saldamente le merci al piano di carico
VI colli si devono sistemare in modo che non si spostino durante la marcia del veicolo
VPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile controllare frequentemente la pressione degli pneumatici
FPer evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno lasciare il carico stesso sospeso alla gru caricatrice
FI veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato
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