Sono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di effetti postali nell'ambito di un regime di pubblico servizio
VSono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di veicoli danneggiati o da riparare
VSono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di medicinali, apparecchiature ed attrezzature mediche, nonché altri articoli necessari in caso di soccorsi urgenti, soprattutto in presenza di calamità naturali
VSono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di merci in conto proprio
VSono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di merci per conto terzi in regime di cabotaggio
FAi fini della normativa sull'uso del cronotachigrafo, l'adempimento alle formalità amministrative di dogana non è considerato "altra mansione"
FSono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di merci per conto terzi
FSono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE, ad eccezione di quelli esenti per massa, per portata o per particolare tipologia
FLa licenza comunitaria è necessaria per il trasporto all'interno dell'Unione europea di merci per conto terzi con veicoli aventi massa complessiva oltre a 6 t o portata oltre 3,5 tonnellate
VLa licenza comunitaria è necessaria per il trasporto all'interno dell'Unione europea di merci in conto proprio
FLa licenza comunitaria è necessaria per il trasporto all'interno dell'Unione europea di medicinali per conto terzi
FLa licenza comunitaria è necessaria per il trasporto all'interno dell'Unione europea di effetti postali nell'ambito di un regime di pubblico servizio
FDevono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare tutti i trasporti infra UE ad eccezione di quelli esenti per massa, per portata o per particolare tipologia
VDevono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare tutti i trasporti internazionali
VDevono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare tutti i trasporti all'interno dell'Unione europea
VDevono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare trasporti in regime di TIR
VAi fini della normativa sull'uso del cronotachigrafo, si definisce "riposo" ogni periodo durante il quale il conducente non può guidare ma può svolgere "altre mansioni"
FDevono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare trasporti internazionali effettuati in tutti i paesi che hanno aderito alla CEMT (Conferenza europea dei Ministri dei trasporti)
VAll'interno dell'Unione Europea il trasporto cose tra stati membri avviene attraverso la licenza comunitaria
VAll'interno dell'Unione Europea il conducente, nel caso sia cittadino di un paese diverso dalla Confederazione svizzera e da quelli membri dell'UE e del SEE, deve essere in possesso dell'attestato di conducente
VAll'interno dell'Unione Europea è garantita la libertà di prestazione del servizio di trasporto attraverso il rilascio della licenza comunitaria
VAll'interno dell'Unione Europea il trasporto cose tra stati membri avviene attraverso la licenza CEMT
FAll'interno dell'Unione Europea è garantita la libertà di prestazione del servizio di trasporto attraverso il rilascio della licenza CEMT
FAll'interno dell'Unione Europea per i conducenti è obbligatorio l'attestato di conducente
FLa licenza comunitaria non è necessaria nel caso di trasporti postali
VLa licenza comunitaria non è necessaria nel caso di trasporti di veicoli danneggiati o da riparare
VLa licenza comunitaria non è necessaria nel caso di trasporti di medicinali
VAi fini della normativa sull'uso del cronotachigrafo, è considerata "altra mansione" ogni attività svolta per altro datore di lavoro, nell'ambito o al di fuori del settore dei trasporti
VLa licenza comunitaria non è necessaria nel caso di trasporti di animali
FLa licenza comunitaria non è necessaria nel caso di traslochi
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