Nella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile della perdita totale o parziale della merce o della sua avaria o del ritardo nella consegna
VIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell'avaria o del ritardo nella riconsegna della merce nel caso di vizio proprio della merce
VNella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile solo della perdita parziale o totale della merce
FNella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile solo del ritardo nella consegna
FSecondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006(C)E il periodo di riposo giornaliero può essere effettuato su veicolo se munito di cuccetta e in sosta
VNella CMR, nel corso del trasporto, il vettore non risponde se il ritardo è dovuto a guasto del veicolo utilizzato
FIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell'avaria o del ritardo nella riconsegna della merce nel caso di circostanze che il vettore poteva evitare
FIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell'avaria o del ritardo nella riconsegna della merce in ogni caso
FIl vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell'avaria o del ritardo nella riconsegna della merce in nessun caso
FLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR non influisce comunque sulla validità del contratto
VLa lettera di vettura internazionale CMR fa fede della conclusione del contratto e del ricevimento della merce da parte del vettore
VLa lettera di vettura internazionale CMR anche se non viene compilata non influisce sulla validità del contratto
VLa lettera di vettura internazionale CMR è prevista dalla CMR come forma di regolamentazione del contratto di trasporto
VLa lettera di vettura internazionale CMR è compilata in 3 esemplari originali
VLa lettera di vettura internazionale CMR ha un quarto esemplare, di colore bianco, che può servire a fini statistici
VI tempi massimi di guida settimanali soggetti alla disciplina del regolamento 561/2006(C)E, sono di 45 ore
FLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende nullo il contratto
FLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende annullabile il contratto
FLa mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende inefficace il contratto
FLa lettera di vettura internazionale CMR quando manca o viene smarrita influisce sulla validità del contratto di trasporto
FLa lettera di vettura internazionale CMR è indispensabile ai fini della validità del contratto
FLa lettera di vettura internazionale CMR in Italia deve essere conservata dal destinatario per almeno 2 anni dalla data del trasporto
FLa lettera di vettura internazionale CMR è formata da 3 esemplari ma non è necessario che siano firmati
FLa lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta sia dal mittente che dal vettore in maniera autografa oppure stampata oppure apposta mediante timbri del mittente e del vettore secondo le regole dello Stato nel quale è emessa
VLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il primo è destinato al mittente
VLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il secondo accompagna la merce
VSecondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006(C)E, il conducente può superare le 4 ore e mezza di guida consecutive, se è in condizioni psicofisiche tali da non compromettere la sicurezza stradale
FLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il terzo è trattenuto dal vettore
VLa lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di quattro esemplari di cui il secondo è per il proprietario della merce
FLa lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta solo dal vettore in maniera autografa oppure stampata oppure apposta mediante timbri
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