è importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per contenere la rumorosità
VIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare lacerazioni dei pneumatici
VIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare perdite d'olio
VIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare può accertare il mancato funzionamento dei dispositivi di illuminazione
Vè importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per pagare un premio annuale assicurativo più basso
Fè importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni alla Camera di Commercio
Fè importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare l'usura del cronotachigrafo digitale
FIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la percentuale di ossido di carbonio contenuta nei fumi di scarico
FIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare l 'efficienza frenate del veicolo
FIl conducente, tramite controllo "a vista", può accertare la viscosità dell'olio
Fè importante tenere sempre in efficienza i veicoli durante la circolazione per evitare segnalazioni al Comitato Centrale dell'Albo degli
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AutotrasportatoriL'individuazione di un guasto da parte di un conducente può evitare di aggravare la situazione
VIl conducente deve capire quando è il caso di ricorrere a personale specializzato per riparare l'avaria
VIl conducente deve segnalare tempestivamente all'Impresa eventuali malfunzionamenti del veicolo
VIl conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo
VIl conducente deve conoscere il significato delle spie
VIl conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo
VIl conducente deve verificare che sia in regola con la revisione periodica del veicolo
VIl conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica del cronotachigrafo
VIl conducente deve verificare che sia stata effettuata la revisione periodica dell'estintore
VIl conducente deve saper rifasare il motore diesel
FL'individuazione della causa dei guasti da parte del conducente è indispensabile per contenere i consumi di carburante
FIl conducente deve firmare la carta di circolazione dopo la revisione periodica
FIl conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento
FIl conducente può omettere di segnalare eventuali anomalie del veicolo: è compito dell'officina di riparazione accertarle
FIl conducente deve azionare l'estintore per verificarne l'efficienza
FIl conducente deve provvedere da solo alla sostituzione delle pasticche dei freni
FIl conducente deve fermarsi non appena riscontra un'anomalia del navigatore satellitare
FL'equilibratura non corretta dei freni può dipendere dal diverso consumo dei ferodi di uno stesso asse
VL'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici sullo stesso asse
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