Il conducente di un autobus non è mai soggetto all'obbligo del cronotachigrafo
FIl conducente di un autobus deve attenersi alle indicazioni del Codice della Strada e non badare al comportamento degli altri conducenti che incontra sulla strada
FIl conducente di un autobus deve superare i limiti di velocità quando lo ritiene necessario
FIl conducente di un autobus deve evitare di allacciare le cinture di sicurezza nei percorsi di breve durata
FPossono essere causa di pericolo la velocità degli automezzi ed il loro spazio di arresto in condizioni di emergenza
VPossono essere causa di pericolo le condizioni atmosferiche come la pioggia, il gelo, la nebbia, ecc.
VPossono essere causa di pericolo una curva, un dosso, un incrocio, ecc.
VLa carta di qualificazione del conducente si rinnova dimostrando di aver svolta l'attività di autista negli ultimi 5 anni
FPossono essere causa di pericolo il mancato rispetto delle regole della strada da parte del pedone o di altri conducenti
VPossono essere causa di pericolo la mancanza di conoscenza delle regole da parte del pedone
VPossono essere causa di pericolo l'età del conducente
FPossono essere causa di pericolo la statura del conducente
FPossono essere causa di pericolo il tipo di veicolo impiegato
FPossono essere causa di pericolo la presenza di segnaletica stradale lungo il tragitto
FPossono essere causa di pericolo le condizioni contrattuali del conducente
FLe situazioni di pericolo non sempre possono essere evitate con l'impiego dei dispositivi di sicurezza
VLe situazioni di pericolo devono essere affrontate dal conducente al fine di tutelare l'incolumità fisica delle persone
VLe situazioni di pericolo devono essere evitate, non assumendo comportamenti rischiosi
VLa carta di qualificazione del conducente scaduta da oltre due anni si rinnova frequentando un corso di formazione iniziale
FLe situazioni di pericolo possono sempre essere evitate
FLe situazioni di pericolo non possono essere fronteggiate dal conducente
FLe situazioni di pericolo possono sempre essere evitate con l'impiego dei dispositivi di sicurezza
FLe situazioni di pericolo non sono mai causate dallo stato fisico del conducente
FLe situazioni di pericolo non possono essere contrastate da comportamenti del conducente
Fè sempre importante, ai fini di una corretta valutazione dei rischi l'esperienza del conducente
Vè sempre importante, ai fini di una corretta valutazione dei rischi il livello di attenzione del conducente
Vè sempre importante, ai fini di una corretta valutazione dei rischi la velocità di reazione del conducente
Vè sempre importante, ai fini di una corretta valutazione dei rischi il titolo di studio del conducente
Fè sempre importante, ai fini di una corretta valutazione dei rischi il servizio reso dall'impresa di trasporto
FAlla carta di qualificazione del conducente è attribuito un punteggio iniziale di 30 punti
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