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  • Il non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dalla spia del cruscotto difettosa

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  • Il non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dalla parabola ossidata

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  • L'avaria dei proiettori, normalmente è segnalata da spie sul cruscotto

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  • L'avaria dei proiettori, normalmente può dipendere da un fusibile danneggiato

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  • L'avaria dei proiettori, normalmente può essere risolta subito accendendo le luci di ingombro

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  • L'avaria dei proiettori, normalmente può essere risolta subito accendendo le luci di emergenza

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  • Gli pneumatici devono essere controllati perché soggetti ad avaria ed usura

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  • Gli pneumatici devono essere controllati perché possono essere stati danneggiati dopo aver percorso una strada in cattive condizioni o
    dissestata

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  • Gli pneumatici devono essere controllati per accertare che il battistrada non abbia uno spessore inferiore a 1,6 mm

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  • La pressione degli pneumatici deve essere verificata frequentemente perché se gonfiati non correttamente, si usurano precocemente

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  • La pressione degli pneumatici deve essere verificata frequentemente perché se gonfiati non correttamente possono rendere instabile la
    marcia del veicolo

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  • Gli pneumatici devono essere controllati per accertare che il battistrada non abbia uno spessore consentito inferiore a 6 mm

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  • Gli pneumatici devono essere controllati perché se troppo sgonfi si consumano di più sulla parte centrale

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  • Gli pneumatici devono essere controllati perché se troppo gonfi si consumano di più sui fianchi

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  • La instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi

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  • La instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalle balestre o dalle molle elicoidali danneggiate

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  • La instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche danneggiato

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  • La instabilità di marcia del veicolo può dipendere dai finestrini aperti

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  • La instabilità di marcia del veicolo può dipendere dalla presenza di asfalto drenante

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  • La stabilità del veicolo è indipendente dalle modalità di posizionamento del carico

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  • Gli ammortizzatori scarichi provocano anomale oscillazioni del veicolo

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  • Gli ammortizzatori scarichi provocano maggiore rumorosità del veicolo

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  • Gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del cambio

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  • Gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo comportamento del differenziale

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  • Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere da iniettori mal regolati o danneggiati

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  • Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dal filtro dell'aria

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  • Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dalla pompa di iniezione non correttamente tarata

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  • Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dagli elementi frenanti usurati

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  • Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall'usura del cambio di velocità

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  • Un anomalo aumento delle emissioni inquinanti può dipendere dall'usura dello pneumatico

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