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  • Le strade statali possono congiungere fra loro capoluoghi di regione

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  • Le strade statali possono congiungere la rete viabile principale dello stato con quelle degli stati limitrofi

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  • Le strade regionali collegano i capoluoghi di provincia della stessa regione.

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  • Le strade provinciali allacciano al capoluogo di provincia capoluoghi dei singoli comuni di quella stessa provincia

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  • Le strade comunali congiungono il capoluogo del comune con le sue frazioni

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  • Le strade urbane di scorrimento sono a carreggiata unica e doppio senso di marcia

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  • Il freno di soccorso interviene in caso di guasto del freno di servizio

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  • Dal punto di vista amministrativo le strade sono classificate in, autostrade, strade extraurbane principali, strade extraurbane secondarie e strade urbane di scorrimento

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  • Le strade statali sono di proprietà del comune

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  • Le strade statali debbono attraversare almeno tre regioni

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  • Le strade regionali collegano i capoluoghi di due regioni diverse

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  • Le strade provinciali non hanno intersezioni a raso

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  • Le strade comunali sono riservate ai veicoli a motore

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  • I veicoli a motore debbono, di norma, circolare in prossimità del margine destro della carreggiata

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  • Su una carreggiata a tre corsie per senso di marcia si deve percorrere la corsia libera più a destra, salvo diversa segnalazione

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  • Nelle strade extraurbane principali, le corsie diverse da quella di destra sono destinate al sorpasso

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  • Nelle strade extraurbane principali, tutti i veicoli devono ordinariamente marciare sulla corsia di destra

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  • L'impianto frenante di un autocarro o di un autobus consente di realizzare la frenatura di servizio e quella di soccorso agendo sul solo pedale del freno

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  • Su un'autostrada con tre corsie per senso di marcia è vietato, ad un autocarro di 7,5 tonnellate di massa a pieno carico, circolare sulla corsia più a sinistra

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  • Su un'autostrada con tre corsie per senso di marcia è consentito ad un autobus lungo 6,5 m e di massa a pieno carico di 7,5 t. di circolare sulla corsia più a sinistra

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  • Nei centri abitati la manovra di retromarcia è vietata ai veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate

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  • Su un'autostrada con tre corsie per senso di marcia è consentito, ad un autobus lungo 8 metri e di massa a pieno carico inferiore a 5 tonnellate, di circolare sulla corsia più a sinistra

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  • Nei centri abitati è di regola vietata la circolazione dei veicoli di massa a pieno carico superiore a 7,5 t. sui binari tranviari a raso

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  • In presenza di isola salvagente alla fermata del tram, il passaggio dei veicoli è consentita a sinistra e vietata a destra

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  • La marcia per file parallele è vietata ai veicoli di massa superiore a 12 tonnellate

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  • La marcia per file parallele è vietata ai veicoli aventi lunghezza superiore a 12 metri

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  • Nei centri abitati è consentito impegnare la corsia più opportuna in relazione alla direzione che i veicoli intendono prendere alla successiva intersezione

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  • All'interno dei centri abitati, salvo diversa segnalazione, quando una carreggiata è a due o più corsie per senso di marcia, si deve percorrere la corsia libera più a destra

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  • E' opportuno controllare periodicamente il liquido di raffreddamento del motore per evitare il surriscaldamento del motore

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  • L'impianto frenante di un autocarro o di un autobus è realizzato con due distinti circuiti, al fine di garantire l'arresto del veicolo anche in caso di avaria di uno dei due circuiti.

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