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  • Durante le operazioni di traino in situazioni di emergenza, il collegamento tra i due veicoli può avvenire solo a condizione che il veicolo trainante sia munito di gancio di traino omologato

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  • Durante le operazioni di traino in situazioni di emergenza, il collegamento tra due veicoli non deve essere più lungo di 1 metro

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  • Durante le operazioni di traino in situazioni di emergenza, sia il veicolo trainante che quello trainato devono mantenere in funzione l'indicatore di direzione destro

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  • Il traino di un veicolo in avaria può essere realizzato solo se il veicolo trainante ha cilindrata del motore superiore a quella del veicolo trainato

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  • È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che supera i periodi di guida prescritti

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  • È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che non osserva le interruzioni obbligatorie durante il viaggio

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  • Se il veicolo ne è dotato, in presenza del segnale raffigurato può essere necessario l'inserimento del rallentatore

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  • È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che non osserva i periodi di riposo minimi

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  • È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che non osserva i periodi di pausa o di riposo prescritti

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  • È soggetto alla revoca della patente il conducente che supera i periodi di guida prescritti

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  • È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che effettua l'interruzione di quarantacinque minuti dopo quattro ore e mezza di guida

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  • Costituisce infrazione guidare per quattro ore consecutive, senza interruzioni

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  • È soggetto alla revoca della carta di qualificazione del conducente l'autista che supera i periodi di guida prescritti

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  • Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida e di riposo

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  • Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al massimo tempo di guida consentito in una settimana

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  • Il regolamento 561/2006/CE mira a migliorare le condizioni sociali dei lavoratori a cui si applica

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  • Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il livello di sicurezza stradale

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  • In presenza del segnale raffigurato, se si è alla guida di una autocisterna carica, è bene moderare la velocità e affrontare la discesa con molta prudenza

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  • Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di guida massimo per giornata

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  • Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida minimi

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  • Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di riposo massimo per settimana

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  • Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il tempo di lavoro dei conducenti

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  • Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni sui compensi minimi dei conducenti

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  • Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relativamente al trasporto di cose, ma non sul trasporto di persone

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  • Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di cose, effettuato con veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 3,5 tonnellate

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  • Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di passeggeri effettuato con veicoli atti a trasportare più di nove persone compreso il conducente

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  • Il regolamento 561/2006/CE si applica ad alcuni trasporti su strada effettuati all'interno dell'Unione Europea

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  • Il regolamento 561/2006/CE si applica ad alcuni trasporti su strada effettuati fra l'Unione Europea e i Paesi dello Spazio economico europeo

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  • Se il veicolo ne è dotato, in presenza del segnale raffigurato può essere necessario il disinserimento del sistema ABS

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  • Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di merci, effettuato da veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 2,5 tonnellate

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