Tutti i motori a combustione interna sono dotati di iniettori
FIn presenza del segnale raffigurato è consentito il transito ai veicoli che trasportano prodotti facilmente infiammabili, purché non esplosivi
FLe candele a scintilla sono utilizzate sia nei motori a scoppio che in quelli Diesel
FLe bielle uniscono i pistoni con l'albero a camme
FIl movimento dei pistoni è un moto rotatorio
FI motori a combustione interna trasformano la forza motrice in calore
FSono ad accensione spontanea tutti i motori dotati di candele a scintilla
FI cilindri di un motore a combustione interna devono essere sempre in numero pari
FSe il motore è a combustione interna non ha bisogno della marmitta
FSoltanto il motore Diesel è un motore a combustione interna
FSoltanto il motore a scoppio è un motore a combustione interna
FIl "battito in testa" è indice del fatto che i pistoni vanno a colpire la testata a ogni giro
FIn presenza del segnale raffigurato è consentito il traino di veicoli che trasportano prodotti
FA seguito della rottura della cinghia della distribuzione, il motore non viene più raffreddato adeguatamente
FI motori Diesel sono motori ad accensione spontanea
VNei motori Diesel, in luogo della catena o della cinghia della distribuzione, può trovarsi un collegamento costituito da ingranaggi
VSe un cilindro di un motore Diesel ha 4 valvole, generalmente sono tutte di aspirazione
FSe il silenziatore di un motore Diesel non funziona bene, è necessario "strozzare" leggermente il tubo di scarico
FIn alcuni motori Diesel più performanti, le termocandele sono sostituite da candele a scintilla
FIn un motore a scoppio, il pedale dell'acceleratore influisce sulla posizione della valvola a farfalla
VI motori a scoppio sono motori ad accensione comandata
VIl motore a scoppio può funzionare anche con alimentazione a metano o a GPL
VLe candele a scintilla sono caratteristiche di un motore a scoppio
VIl segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli che trasportano sostanze che possono contaminare l'acqua
VNel motore a scoppio, l'accensione del carburante (scintilla della candela) è tanto più anticipata quanto più veloce è la rotazione del motore
VNei moderni motori a scoppio, in luogo delle candele vengono impiegati gli iniettori
FIn un motore a scoppio la miscela benzina-aria si realizza nel serbatoio del carburante
FL'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio deve diminuire man mano che aumenta il numero dei giri
FSe il motore a scoppio funziona a metano, non ha bisogno della marmitta catalitica
FSe il motore a scoppio funziona a GPL, non ha bisogno della marmitta catalitica
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