L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della cinghia trapezoidale
VL'avaria dell'alternatore impedisce alla batteria di ricaricarsi
VIl segnale raffigurato vieta il transito agli autosnodati
FL'accensione della spia indicata in figura, segnala che la batteria non viene ricaricata correttamente
VL'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della lampadina di un proiettore
FL'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'uso contemporaneo di più utilizzatori (radio, accendisigari, aria condizionata)
FL'accensione della spia indicata in figura, impone all'autista di fermarsi e ripartire dopo aver tenuto il motore spento per almeno 1 ora
FL'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla temperatura esterna eccessivamente bassa
FL'imbrattamento delle candele riduce la capacità dell'alternatore di ricaricare la batteria
FL'accensione della spia indicata in figura, segnala che la pressione del liquido della batteria ha superato il valore massimo
FL'accensione della spia indicata in figura ci obbliga a fermarci immediatamente
FLa spia della batteria accesa significa che la batteria è sicuramente scarica
FL'accensione della spia indicata in figura, è determinata dalla scarsa pressione dell'olio nel circuito di lubrificazione
VIl segnale raffigurato preannuncia una svolta obbligatoria a destra per gli autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
VL'accensione della spia indicata in figura, può indicare il difettoso funzionamento della pompa ad ingranaggi
VL'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'insufficiente quantitativo di olio nel circuito
VIn caso di accensione della spia indicata in figura, si deve verificare il livello dell'olio mediante l'apposita astina
VL'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla mancata sostituzione dell'olio stesso alla scadenza programmata
FL'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla scarsa fluidità dell'olio
FIn caso di accensione della spia indicata in figura, bisogna aumentare il numero di giri del motore per aumentare la pressione del lubrificante all'interno del circuito
FL'accensione della spia indicata in figura, indica che si può continuare la marcia fino alla prima officina meccanica, purché disti meno di duecento chilometri
FÈ opportuno verificare periodicamente il corretto serraggio dei morsetti dei due poli della batteria
VL'alternatore è collegato direttamente agli indicatori di direzione e ne permette il funzionamento a intermittenza
FSe il veicolo stenta ad avviarsi, il conducente può provare a collegare tra loro i due poli della batteria con l'apposito cavo elettrico
FIl segnale raffigurato vieta agli autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate di proseguire diritto
VPer mantenere l'efficienza nel tempo del motore è importante effettuare il cambio del liquido di raffreddamento ogni venticinquemila chilometri
FI motori Diesel non necessitano di lubrificazione perché il gasolio funge anche da lubrificante
FL'impianto di lubrificazione serve a diminuire l'attrito tra gli organi in movimento del motore e ad evitare il surriscaldamento e l'eventuale grippaggio degli stessi
VIn un impianto di lubrificazione, la pompa pesca l'olio dalla coppa e lo invia, tramite apposite scanalature, alle varie parti in movimento del motore
VLa lubrificazione evita che lo scorrimento tra le superfici a contatto usuri i materiali a contatto
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