MyTinyPwny QUIZ

In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono accelerare per passare il tratto di strada nel minor tempo possibile

F

Nei motori Diesel, l'anticipo automatico serve a garantire una buona combustione del gasolio anche ad elevato numero di giri del motore

V

Nei motori Diesel, l'anticipo automatico entra in funzione all'aumentare del numero dei giri del motore

V

Nei motori Diesel, l'anticipo automatico gestisce l'innesto della frizione

F

Nei motori Diesel, l'anticipo automatico gestisce l'innesto delle marce alte del cambio di velocità

F

Nei motori Diesel, l'anticipo automatico attiva le candele di accensione del gasolio

F

In un motore Diesel, gli iniettori iniettano nei cilindri gasolio ad alta pressione

V

In un motore Diesel, gli iniettori sono dotati di un dispositivo che polverizza il gasolio in ingresso nei cilindri

V

In un motore Diesel, gli iniettori devono essere periodicamente controllati

V

In un motore Diesel, gli iniettori sono spesso controllati elettronicamente da una centralina

V

In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri

V

Sugli autobus con più di trenta posti, deve trovarsi almeno un estintore da otto chili a schiuma, oppure due estintori da quattro chili se a neve carbonica

F

Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai montanti della carrozzeria

V

Se il segnale raffigurato presegnala un dosso artificiale occorre moderare la velocità per non compromettere il confort di marcia delle persone trasportate

V

In un motore Diesel, gli iniettori iniettano gasolio nei cilindri a bassa pressione

F

In un motore Diesel, gli iniettori si trovano incorporati nella pompa di iniezione

F

In un motore Diesel, gli iniettori iniettano periodicamente olio lubrificante nel cilindro

F

In un motore Diesel, gli iniettori cessano di iniettare gasolio dieci secondi dopo lo spegnimento del motore

F

Il motore Diesel aspira aria mentre il gasolio viene introdotto nei cilindri dagli iniettori

V

I motori Diesel sono sempre dotati di iniettori

V

Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero

V

Nel motore Diesel, la combustione avviene in "eccesso d'aria"

V

In un motore Diesel, si possono trovare gli iniettori-pompa, dispositivi che rendono inutile la presenza della pompa di iniezione

V

Il Common-rail è un dispositivo che permette l'iniezione del gasolio nei cilindri ad altissima pressione

V

Il segnale raffigurato vieta il transito degli autosnodati

F

In un motore Diesel, gli iniettori possono essere a comando meccanico od elettronico

V

In un motore Diesel, gli iniettori ricevono il gasolio in pressione dalla pompa di iniezione

V

Nel sistema di iniezione "Common-rail", gli iniettori sono a comando elettronico

V

Il gasolio iniettato nei cilindri di un motore Diesel deve essere finemente polverizzato

V

Gli iniettori di un motore Diesel hanno una pressione di iniezione che aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo

F