Nel motore Diesel, il fumo nero allo scarico indica un'insufficiente compressione in uno o più cilindri
FIl fumo nero allo scarico indica un inizio di incendio nel motore
FIl fumo nero allo scarico indica presenza d'olio nella combustione
FIl campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, a causa dell'altezza del veicolo stesso
VIn presenza del segnale raffigurato occorre far sedere tutti i passeggeri in piedi
FIl fumo nero allo scarico indica che dobbiamo utilizzare un tipo di gasolio con più alto numero di ottani
FLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una perdita d'olio in camera di scoppio
VLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell'aria intasato
VLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dall'iniettore non funzionante correttamente
VLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata da una quantità eccessiva di carburante iniettata
VLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare una rottura nella guarnizione della testata
FLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare l'uso di benzina al posto del gasolio
FLa fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare un consumo eccessivo di gasolio
FLa cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell'olio intasato
FÈ opportuno verificare periodicamente le condizioni delle cinghie di trasmissione
VIl segnale raffigurato impone il limite di velocità di 70 km/h ad autobus di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
FBisogna periodicamente controllare la pulizia del filtro dell'aria del motore, al fine di garantire una corretta combustione
VIl conducente deve essere in grado di mettere in fase l'impianto di distribuzione di un motore Diesel
FÈ compito del conducente, prima di partire, ripulire con uno straccio gli iniettori
FL'intasamento del filtro del combustibile può comportare un irregolare afflusso di gasolio alla pompa
VL'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore
VL'intasamento del filtro del combustibile comporta maggiori consumi
VL'intasamento del filtro del combustibile comporta l'emissione di fumo giallastro allo scarico
FL'intasamento del filtro del combustibile comporta l'insufficiente lubrificazione dei cilindri del motore
FL'intasamento del filtro del combustibile comporta una maggior pressione di iniezione del gasolio
FIn un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
FIl segnale raffigurato non si incontra mai sulle strade di montagna
FIn un motore Diesel, ogni diecimila chilometri occorre sostituire le candelette di preaccensione
FI veicoli ibridi devono avere trazione a quattro ruote motrici
FGli organi di trasmissione del moto servono a trasmettere il moto di rotazione del motore alle ruote motrici
V