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  • L'energia cinetica aumenta con l'aumentare dei tempi di reazione del conducente

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  • L'energia cinetica aumenta nella fase di frenatura del veicolo

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  • Se aumenta la pendenza della strada, è opportuno ridurre la marcia

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  • Nelle discese ripide bisogna impiegare le marce basse

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  • Per avere una forza di trazione più elevata, occorre utilizzare una marcia più bassa

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  • Per raggiungere velocità elevate occorre innestare una marcia più alta

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  • Aumentando il peso del veicolo, aumenta lo sforzo di trazione e occorre innestare una marcia più bassa

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  • Nelle discese ripide le marce alte consentono un miglior controllo del veicolo

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  • Lo sforzo di trazione aumenta se saliamo di marcia

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  • Entrando in una curva di raggio stretto è necessario inserire una marcia più alta

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  • Se aumenta la pendenza della strada è opportuno innestare marce più alte

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  • Inserendo una marcia più alta diminuisce il coefficiente di penetrazione aerodinamica (cx)

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  • Lo sbalzo posteriore di un veicolo a due assi è la distanza intercorrente tra l'asse posteriore e il limite della sagoma del veicolo

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  • L'oscillazione della parte posteriore di un veicolo è tanto maggiore quanto maggiore è il suo sbalzo

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  • Il rischio di sfregare posteriormente, al termine di una rampa percorsa in discesa, aumenta con la lunghezza dello sbalzo

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  • Il rischio di sfregare sull'asfalto all'inizio di una rampa percorsa in salita aumenta con la lunghezza dello sbalzo

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  • Il rischio di sfregare posteriormente al termine di una rampa percorsa in discesa aumenta con la lunghezza dello sbalzo anteriore

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  • Il rischio di sfregare sull'asfalto all'inizio di una rampa percorsa in salita aumenta con la lunghezza del passo

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  • Lo sbalzo di un veicolo a due assi è la distanza fra gli assi stessi

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  • All'aumentare dello sbalzo posteriore diminuisce il beccheggio

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  • Aumentando lo sbalzo posteriore aumenta l'effetto sottosterzante del veicolo

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  • Si definisce "strada" l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei veicoli dei pedoni e degli animali

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  • L'autostrada rientra nella classificazione delle strade

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  • L'autostrada è una strada a carreggiate separate prive di intersezioni a raso

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  • Le strade extraurbane principali sono prive di intersezione a raso

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  • Le strade extraurbane principali sono percorribili solo da alcune categorie di veicoli

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  • Le strade extraurbane principali hanno carreggiate indipendenti

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  • Le strade extraurbane principali debbono essere attrezzate con apposite aree di servizio

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  • Si definisce "strada" qualunque area sulla quale possono transitare pedoni, veicoli, animali

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  • L'autostrada ha almeno tre corsie per senso di marcia

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