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  • La ralla del trattore è dotata di ganascia e leva di blocco per garantire il bloccaggio del perno del semirimorchio anche sotto sforzo

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  • Il perno del semirimorchio sopporta interamente la forza di trazione trasmessa dal trattore

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  • Il perno del semirimorchio non può mai essere saldato per riparazione

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  • Il rimorchio a volta corretta è dotato di due ralle circolari

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  • La ralla del rimorchio permette la rotazione del timone rispetto al telaio

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  • Il servoautodistributore garantisce la frenatura continua e automatica del semirimorchio

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  • L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite campana e timone

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  • La ralla del trattore sopporta una minima parte della massa del semirimorchio

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  • L'agganciamento fra motrice e rimorchio avviene tramite ralla e perno

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  • L'altezza massima dei veicoli adibiti al trasporto di balle di fieno non deve superare 5,30 metri

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  • Il valore dell'avanzamento ralla non è annotato sulla carta di circolazione

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  • Il perno del semirimorchio deve avere ampio gioco all'interno del suo alloggiamento nella ralla, in modo da garantire la volta corretta del semirimorchio

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  • Perno del semirimorchio e piano della ralla del trattore devono essere sempre lucidi e non devono presentare tracce di grasso

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  • Il valore dell'avanzamento ralla può essere variato dall'autista, in funzione del tipo di strada che dovrà percorrere

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  • È opportuno che il conducente verifichi, prima di ogni viaggio, la posizione, pulizia e stato generale degli specchi retrovisori del veicolo

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  • Anche se gli specchi retrovisori sono ben regolati, esistono parti della strada che il conducente non riesce a vedere

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  • Vi sono parti della strada che il conducente riesce a vedere direttamente e altre che può vedere solo di riflesso attraverso gli specchi retrovisori

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  • Se gli specchi retrovisori sono ben regolati non esistono parti della strada che il conducente non possa vedere

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  • Se gli specchi retrovisori di un lato sono sporchi o danneggiati non vi sono pericoli se quelli dell'altro lato sono in perfetto ordine

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  • Gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere opportunamente disposte

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  • L'altezza massima delle macchine operatrici non deve superare 5,30 metri

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  • Prima di partire, il conducente deve controllare la buona efficienza generale del veicolo

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  • Prima di partire, il conducente deve controllare che tutte le spie luminose riguardanti il funzionamento dei vari impianti, si siano spente dopo l'avviamento del motore

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  • Prima di partire per un viaggio, è bene eseguire il controllo dei livelli dell'olio, del liquido del raffreddamento e, se l'impianto di frenatura è idraulico o pneumoidraulico, del liquido dei freni

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  • Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dello stato delle spazzole dei tergicristalli e del livello del liquido lavacristalli

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  • Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo del corretto funzionamento di proiettori e degli indicatori di direzione

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  • Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità e della pulizia dei catadiottri

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  • Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità, della corretta pressione e dello spessore minimo del battistrada di tutti gli pneumatici

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  • Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo della presenza e dell'integrità di tutte le dotazioni di sicurezza previste per la circolazione del suo veicolo

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  • Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica

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