Per poter svolgere un trasporto in condizioni di eccezionalità, di norma, non è necessaria una specifica autorizzazione alla circolazione rilasciata dall'ente proprietario o concessionario della strada, ma è sufficiente una autocertificazione dello
FL'autorizzazione al trasporto in condizioni di eccezionalità deve essere rilasciata solo "volta per volta" (singola)
FLa specifica autorizzazione alla circolazione prevista per i veicoli eccezionali non deve contenere le particolari prescrizioni da seguire in caso di neve, ghiaccio, nebbia o scarsa visibilità
FÈ opportuno che il conducente verifichi, prima di ogni viaggio, la posizione, pulizia e stato generale degli specchi retrovisori del veicolo
VPrima di iniziare il viaggio, sulle specifiche autorizzazioni alla circolazione previste per i veicoli eccezionali, bisogna annotare gli estremi della patente e della carta di qualificazione del conducente alla guida
FConcluso il viaggio, la specifica autorizzazione alla circolazione prevista per i veicoli eccezionali, va restituita all'ufficio Motorizzazione Civile
FLa specifica autorizzazione alla circolazione prevista per i veicoli eccezionali, è obbligatoria anche per le macchine agricole o operatrici, di altezza massima non superiore a 4,30 metri
FI trasporti in condizione di eccezionalità devono essere svolti solo nelle ore diurne
FIl conducente di un autobus deve dimostrare, a richiesta degli agenti del traffico, di essere titolare di qualificazione CQC in corso di validità
VUn autocarro, per circolare, deve essere in regola con gli obblighi assicurativi
VIl conducente di un autobus adibito a noleggio con conducente dotato di tachigrafo digitale deve avere con sé la carta tachigrafica
VLa carta tachigrafica contiene il numero di patente del conducente
VLa carta tachigrafica è rilasciata dalla Camera di commercio
VPer circolare con un veicolo a motore in uno Stato non appartenente all'Unione europea occorre il certificato di assicurazione internazionale
VAnche se gli specchi retrovisori sono ben regolati, esistono parti della strada che il conducente non riesce a vedere
VPer guidare un filobus occorre il certificato di idoneità rilasciato dall'USTIF
VLa carta di qualificazione del conducente viene rinnovata ogni cinque anni
VLa qualificazione CQC deve essere rinnovata ogni cinque anni
VUna copia conforme dell'autorizzazione al noleggio con conducente deve essere presente a bordo dell'autobus immatricolato in base ad essa
VPer rinnovare la qualificazione CQC occorre seguire un corso di formazione periodica
VPer guidare un autobus occorre essere titolare di certificato di abilitazione professionale di tipo KD
FPer rinnovare la qualificazione CQC occorre sottoporsi a visita medica
FLa carta tachigrafica è rilasciata dall'Ufficio Motorizzazione civile competente del territorio di residenza del richiedente
FPer guidare un filobus occorre il certificato di idoneità rilasciato dalla Prefettura competente per territorio
FPer guidare un filobus occorre un certificato professionale ATP rilasciato dall'Ufficio Motorizzazione civile competente per territorio
FVi sono parti della strada che il conducente riesce a vedere direttamente e altre che può vedere solo di riflesso attraverso gli specchi retrovisori
VPer effettuare un servizio di autotrasporto verso un altro Stato dell'Unione europea è necessario avere il passaporto
FLa carta tachigrafica del conducente non ha scadenza
FLa carta tachigrafica scade quando scade la patente
FLa patente di guida è rilasciata dal Prefetto
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