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  • Fanno parte della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti (CEMT) gli Stati membri e non, della Comunità europea, che vi hanno
    aderito

    V
  • Fanno parte della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti (CEMT) tutti gli Stati aderenti allo Spazio Economico Europeo (SEE)

    V
  • La CEMT è formata, tra gli altri, da Turchia e Macedonia

    V
  • La CEMT è la Conferenza europea dei ministri dei trasporti

    V
  • La CEMT prevede il rilascio di autorizzazioni valide per il trasporto internazionale c/terzi di merci su strada

    V
  • Fanno parte della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti (CEMT) solo gli Stati che inizialmente hanno dato vita alla Comunità
    europea

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  • Fanno parte della Conferenza europea dei Ministri dei trasporti (CEMT) tutti gli Stati componenti della UE

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  • La CEMT ha liberalizzato i trasporti, per conto di terzi, di merci e persone esclusivamente nei paesi UE

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  • La CEMT prevede il rilascio di autorizzazioni bilaterali tra paesi membri UE

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  • La CEMT regolamenta i trasporti solo tra Italia e Francia

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  • La CEMT è ora trasformata in Foro Internazionale del Trasporto (IFT)

    F
  • In ambito CEMT, fatto salvo l'effetto delle riserve, è liberalizzato il trasporto di veicoli danneggiati o da riparare e il movimento dei veicoli
    destinati alla riparazione

    V
  • In ambito CEMT, fatto salvo l'effetto delle riserve, è liberalizzato il trasporto di animali

    V
  • In ambito CEMT, fatto salvo l'effetto delle riserve, è liberalizzato il trasporto di prodotti alimentari deperibili

    F
  • In ambito CEMT, fatto salvo l'effetto delle riserve, è liberalizzato il trasporto di semilavorati destinati all'assemblaggio

    F
  • In ambito CEMT, fatto salvo l'effetto delle riserve, è liberalizzato il trasporto di prodotti della pesca freschi

    F
  • Un'impresa italiana specializzata in traslochi che intende effettuare un trasporto in un Paese membro della CEMT può chiedere il rilascio
    di una autorizzazione CEMT fuori contingente

    V
  • Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT sono previste restrizioni di carattere temporale, territoriale, sul numero
    massimo di viaggi che non coinvolgono il Paese di stabilimenti dell'impresa

    V
  • Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT è previsto l'obbligo, in alcuni paesi aderenti, di usare veicoli appartenenti a certe
    categorie d'inquinamento EURO

    V
  • Un'impresa italiana specializzata in traslochi che intende effettuare un trasporto in un Paese membro della CEMT deve risultare
    assegnataria di una autorizzazione CEMT ottenuta a seguito di partecipazione alla graduatoria annuale

    F
  • Un'impresa italiana specializzata in traslochi che intende effettuare un trasporto in un Paese membro della CEMT non ha l'obbligo di
    dotarsi di una autorizzazione in quanto i traslochi sono liberalizzati nell'area CEMT

    F
  • Un'impresa italiana specializzata in traslochi non può, per nessun motivo, essere autorizzata a svolgere un trasporto in un Paese membro
    della CEMT

    F
  • Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT non sono previste restrizioni di utilizzo

    F
  • Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT sono previste solo restrizioni di tipo temporale

    F
  • Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT sono previste restrizioni solo in ordine alla tipologia dei veicoli che l'impresa è
    obbligata ad utilizzare

    F
  • Le autorizzazioni CEMT sono contingentate

    V
  • Le autorizzazioni CEMT non consentono di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa
    che effettua il trasporto

    V
  • Le autorizzazioni CEMT sono libere per i Paesi UE e contingentate per tutti gli altri

    F
  • Le autorizzazioni CEMT sono rilasciate in originale all'impresa che ha titolo per ottenerle

    F
  • Le autorizzazioni CEMT sono rilasciate agli spedizionieri doganali che le affittano di volta in volta all'impresa che questi incaricano di
    effettuare il trasporto

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