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  • Nella CMR, il mittente deve porre il vettore nella condizione di eseguire correttamente il trasporto

    V
  • Nella CMR, il mittente non è tenuto a segnalare al vettore l'esatta natura del pericolo delle merci

    F
  • Nella CMR, il destinatario della merce non può sostituire altri destinatari a se stesso

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  • Nella CMR, il destinatario della merce può sostituire altri destinatari a se stesso dopo avere fatto scaricare la merce

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  • Nella CMR, il destinatario della merce può sostituire altri destinatari a se stesso ma deve comunicarlo all'autista del mezzo utilizzato

    F
  • Nella CMR, il mittente non è responsabile se lettera di vettura è, in tutto o in parte, compilata dal vettore

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  • Nella CMR, il mittente non è mai responsabile del trasporto

    F
  • Nella CMR, il mittente è responsabile verso il vettore per l'imperfezione dell'imballaggio della merce se il vettore ha tempestivamente
    proposto riserve in proposito nel caso la circostanza sia apparente o quanto meno nota

    V
  • Nella CMR, il mittente può rispondere verso il vettore per l'imperfezione dell'imballaggio

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  • Nella CMR, i danni che derivano dall'omissione e dall'inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del mittente

    V
  • Nella CMR, il mittente risponde sempre verso il vettore per la merce consegnata

    F
  • Nella CMR, il mittente non è responsabile verso il vettore per lo stato dell'imballo della merce

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  • Nella CMR, il mittente non è responsabile verso il vettore per l'imballo della merce essendo questo un onere del vettore

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  • Nella CMR, il mittente non risponde mai dell'imperfezione dell'imballaggio

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  • Nella CMR, il mittente non ha oneri nella valutazione dell'imballaggio

    F
  • Nella CMR, il mittente risponde sempre dell'imperfezione dell'imballaggio

    F
  • Nella CMR, i danni che derivano dall'omissione e dall'inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del vettore

    F
  • Nella CMR, i danni che derivano dall'omissione e dall'inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico del
    destinatario

    F
  • Nella CMR, i danni che derivano dall'omissione e dall'inesattezza delle indicazioni dei documenti di trasporto sono a carico di nessuno

    F
  • Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente la documentazione per il transito doganale ed ogni altra
    certificazione necessaria

    V
  • I documenti per la validità della CMR consistono nella documentazione per il transito doganale e in ogni altra certificazione prevista (di
    origine della merce, valutaria, sanitaria, di polizia e consimili) oltre alla lettera di vettura

    V
  • Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente soltanto la lettera di vettura

    F
  • Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente soltanto la certificazione relativa all'origine della merce,
    valutaria, sanitaria, di polizia e consimili

    F
  • Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente solo la documentazione che autorizza il veicolo ad
    attraversare la frontiera

    F
  • I documenti per la validità della CMR consistono nel DDT (documento di trasporto) e nella bolla di accompagnamento

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  • I documenti per la validità della CMR consistono solo nella lettera di vettura

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  • I documenti per la validità della CMR consistono nella bolla di accompagnamento

    F
  • Nella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore è esclusa quando l'evento dannoso avviene nella tratta non
    stradale e non sia dovuta ad atto o ad omissione del vettore

    V
  • Nella CMR può essere intrapresa azione di risarcimento del danno nei confronti del vettore se il danno non è causato dal
    comportamento del titolare del diritto di disposizione della merce

    V
  • Nella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore è inclusa anche quando l'evento dannoso avviene nella tratta
    non stradale

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