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  • La mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende annullabile il contratto

    F

  • La mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende inefficace il contratto

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  • La lettera di vettura internazionale CMR quando manca o viene smarrita influisce sulla validità del contratto di trasporto

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  • La lettera di vettura internazionale CMR è indispensabile ai fini della validità del contratto

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  • La lettera di vettura internazionale CMR in Italia deve essere conservata dal destinatario per almeno 2 anni dalla data del trasporto

    F

  • La lettera di vettura internazionale CMR è formata da 3 esemplari ma non è necessario che siano firmati

    F

  • La lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta sia dal mittente che dal vettore in maniera autografa oppure stampata oppure
    apposta mediante timbri del mittente e del vettore secondo le regole dello Stato nel quale è emessa

    V

  • La lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il primo è destinato al mittente

    V

  • La lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il secondo accompagna la merce

    V

  • La lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di tre esemplari di cui il terzo è trattenuto dal vettore

    V

  • La lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di quattro esemplari di cui il secondo è per il proprietario della
    merce

    F

  • La lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta solo dal vettore in maniera autografa oppure stampata oppure apposta mediante
    timbri

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  • La lettera di vettura internazionale CMR è redatta in un numero minimo di due esemplari per mittente e destinatario

    F

  • La lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta solo dal mittente in maniera autografa

    F

  • Nella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta per ogni carico e per ogni genere di merce trasportata

    V

  • Nella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende il carico della merce, il passaggio della sua detenzione al vettore e la verifica sia dello stato apparente della merce e dell'imballaggio sia dell'esattezza delle indicazioni della lettera di vettura

    V

  • Nella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta solo per un carico di merce

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  • Nella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta solo per un genere di merce trasportata

    F

  • Nella CMR, la lettera di vettura può essere chiesta solo per il veicolo usato nel trasporto

    F

  • Nella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende il carico della merce e il passaggio della sua detenzione dal mittente al
    vettore

    F

  • Nella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende la verifica dello stato apparente della merce e dell'imballaggio

    F

  • Nella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende l'esattezza delle indicazioni della lettera di vettura sul numero dei colli

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  • La lettera di vettura internazionale CMR deve contenere precise indicazioni obbligatorie

    V

  • Nella CMR, la durata del trasporto può essere indicata nella lettera di vettura

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  • Nella CMR, la durata del trasporto può essere indicata in un documento separato

    V

  • Nella CMR, la durata del trasporto può essere concordata verbalmente

    V

  • La lettera di vettura internazionale CMR è libera nella forma

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  • La lettera di vettura internazionale CMR è libera nella sostanza

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  • La lettera di vettura internazionale CMR può contenere anche indicazioni contrarie alla CMR

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  • Nella CMR, la durata del trasporto deve essere indicata solo nella lettera di vettura

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